央广网阜阳3月28日信息（记者 张琳琳）3月28日，中科海钠正在安徽省阜阳市宣布钠离子电池商用车治理计划，钠离子电池的贸易化利用迈出新的一步。

　　该计划针对差别场景的分歧化需求，供应“海星K150”、“海星K210”、“海星K280”和“海星K350”四款产物型号，前两款产物专为短倒运输场景安排，后两款产物则精准定位于物流运输周围的工夫需求。

　　钠离子电池与目前主流的锂离子电池相同，均能用作新能源汽车动力电池。与锂离子电池比拟，钠离子电池正在资源丰厚度、工夫改进性及物业经济性等方面更具上风。

　　当天，中科海纳宣布的钠离子电池商用车治理计划所用电芯能量密度打破165Wh/kg，能正在20-25分钟敏捷杀青100%充电，且速充形式下轮回寿命仍能赶上8000次，电池赢余电量测算精度能精准至2%以内，整包速充温升≤10℃，连结-40℃至45℃宽温域宁静放电的机能上风，有用低落电池能量损耗，大幅晋升电量诈骗率，为商用车供应全天候牢靠维持。

　　商用车商场远景空阔，一方面新能源商用车利用场景多样，蕴涵干线货运、短倒和封锁场景运输、筑造施工、都市公交、物流配送等多周围，另一方面各细分商场的电动化空间未所有开释，除了都市公交高达七成以上的电动化渗出率，其余商用车场景的电动化率多半不够10%。跟着行业的敏捷生长，终端用户也对动力电池编造提出了更高哀求。

　　中科海钠总司理李树军显露，对照现有商用车电池通例计划，中科海钠治理计划总产出大幅晋升，总本钱明显低落。商用车电池装载量删除，充电时期缩短，让商用车更具经济性，从而实行“少装、速充、多用”三大重点代价。该计划的提出不但为商用车周至电动化供应了凿凿可行的治理计划，变动在环球商用车电动化赛道告捷修建“钠电准则”。

　　2022年，阜阳市引入中科海钠，筑筑了环球首条钠离子电池GWh临蓐线，实行了当年签约、当年开工、当年告竣、当年投产，并正在工夫斥地和宁静临蓐、批量供货等方面继续改善“进度条”。

　　阜阳市委常委、常务副市长陈东显露，本次新产物的宣布为钠离子电池物业加快生长、商用车电动化注入新的动能，欲望中科海钠以本次宣布会为契机，赓续深耕阜阳生长，接连加大研发进入，霸占“卡脖子”困难，打造更多拥有国际比赛力的“硬核”产物；同时，推进物业链上下游协同改进，将改进效率转化为实际临蓐力。“咱们将赓续努力支撑企业改进生长，僵持无事不扰、有呼必应，以舒服‘阜’务营商境况为企业生长保驾护航。”